今年7月1日起,我國(guó)將對(duì)摩托車實(shí)施環(huán)保“國(guó)三”標(biāo)準(zhǔn),屆時(shí)所有制造、銷售、注冊(cè)登記的兩輪摩托車和兩輪輕便摩托車的大氣污染物排放值比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)降低50%以上,這一政策無疑將加速行業(yè)內(nèi)部洗牌,40萬至50萬輛不達(dá)標(biāo)摩托車將退出市場(chǎng)。
這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)將對(duì)所有摩托車行業(yè)的企業(yè)造成不小的沖擊,相關(guān)的企業(yè)面臨著技術(shù)更新和產(chǎn)品升級(jí)。只有積極進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新的企業(yè)才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存下來。
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